鋁板在汽車行業(yè)上的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展
時(shí)間：2021-07-31 10:00:00 瀏覽2251次
在世界日益重視節(jié)能、環(huán)保的迫切形勢(shì)下，汽車行業(yè)以減輕自身重量，來降低能耗、減少廢氣排放、提高汽車動(dòng)力已成為各大汽車企業(yè)提高競爭力的重要方向。
鋁作為汽車輕量化的代表材料，對(duì)如今汽車行業(yè)的發(fā)展，成為了減輕車身重量的重點(diǎn)性原材料。
鋁板的成形性、生產(chǎn)性能和鋼板非常接近，因此使用鋁合金代替鋼鐵材料是各國汽車制造商采用的主要減重手段之一。
鋁合金自進(jìn)入汽車工業(yè)領(lǐng)域后發(fā)展迅速，應(yīng)用領(lǐng)域逐漸擴(kuò)大，由早期的散熱器、車輪，過渡到缸體、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車身等部位，再到現(xiàn)在的鋁合金車身和底盤懸掛等部件。
汽車用鋁板具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、拉伸性能好、抗腐蝕等優(yōu)勢(shì)，是汽車制造和零部件加工的好材料。
隨著國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈迅速發(fā)展，未來五年中國有望成為全球汽車鋁材極大的市場(chǎng)，以奔馳C級(jí)車為例，目前國內(nèi)奔馳C系列為鋼制車身，而歐洲則高比例采用鋁制車身，再過幾年中國將與歐洲市場(chǎng)一樣使用全鋁機(jī)身。
